Brev: til Dag Skansen og Geir Dahle

Til Dag Skansen/ Geir Dahle

 Vi viser til mandagens BA og fokuset på Bybanens trasé gjennom Ytre Sandviken.

Vi er gledelig positive til åpningen dere begge gir for at bybane alt 3B m/ forlenget Fløyfjellstunell er et reelt alternativ. Vi viser til våre innspill i tidligere møter og vil i denne forbindelsen minne om følgende viktige punkter som må vektlegges i valg av alternativ og trasé. Vi vil i denne forbindelse minne om miljøgevinstene denne løsningen gir, og som er svært lite synlige i de andre alternativene:

50.000 færre biler gjennom Ytre Sandviken, som medfører

·         Mindre støv og forurensning i bydelen

·       Eksosen i tunellen fjernes i filtre eller løftes over Bergenslokket

·         Mindre støy

·         Færre ulykkespunkter

Bybanen i nærmiljø

·         Vi får en sikker og hurtig kjørerask trasé.

·          Ingen kritiske og uoversiktelige kryssinger, i motsetning til for de andre alternativene som kjører ut og inn av 2 tunnelåpninger i området og med flere krysninger av fotgjengere og biler.

·         Det er den korteste strekningen gjennom bydelen, og et viktig element for en rask transport til Åsane

·         Det er det eneste alternativet som gir en synlig bane gjennom bydelen

 Bokvaliteter

·         Bomiljøet opprettholdes i Elsesro uten å rive blokken i Nyhavnsveien og Moldbakken (botilbud for Helse Bergen)

·         Kvaliteter som speiler miljøeffekten

·         Området opprettholder sin «Grendestatus» småhus med småveier

·         Fremdeles kort vei til bybane, maks 5 min, et kjent gangmønster som fungerer godt i dag

·         Hindrer ikke utviklingsplanene for utbygging av Hegreneset og Nyhavn

·         Ivaretar de parkeringsplassene som er fjernet fra gategrunn. Et lite men kritisk element i nærmiljø.

 

Holdeplass for Bybanen v/ gamle Bomstasjon

·         Opprettholder den gode kollektivholdeplass strukturen vi har i dag

·         Tar hensyn til alle nærområder; Sandviken Sykehus, Munkebotn, Strandens vel, Nyhavn og Hegreneset

·         Dagens holdeplasser (nær ved i dag) er mye brukt og etablerer en god start for Bybanen i området

·         Gamle Bergen får en god og miljøriktig forbindelse i de 3 mnd museet er åpent hver sommer

 

Holdeplassen etablerer en tverrforbindelse til Munkebotn

·         Tverrforbindelsen ligger i planverket og er tenkt løst med en dyr broforbindelse

·         Broforbindelsen utgår, og vil mest sannsynlig finansiere holdeplassen og infrastrukturen rundt

Lokalvei

·         Ytre Sandviken får en lokalvei

·         Avlaster E39

·         Etablerer en evakueringsvei for Fløyfjellstunnelen

·         Gir gode sykkelforbindelser

 

Byutvikling

·         Arealene på oversiden av E39, mellom Sandviken Sykehus og Hatleberget vil gi nye arealer for bynær bolig og byutvikling pga reduserte støy og støvplager

·          Og eller frigir områder for Sandviken Sykehus til utvidelser

·         Området v/ Stemmemyren vil gi gode tverrforbindelser og trafikksikre gangsoner for nærskoler og idrettsanlegg

Dette er en «god» punktliste, ønskeliste for oss, og momentliste for dere, for å velge Bybane alt 3B, gjennom Ytre - Sandviken fra Glas-Knag til Eidsvåg. Vi utdyper dette gjerne i nye møter med dere begge, og eller i andre fora dere har behov for dette. Vi håper også å kunne møte til deputasjon i forkant av KMBY møte 9. januar, som vi forstår da bybanen skal diskuteres i KMBY

På vegne av Jægersminde Vel

 Styret ved

Stig Rostrup Christensen

Kristine Ludvigsen
Stine Omang
Renato Bonafede